“Just a stones throw away”, der neue Film der Innsbrucker “vertriders”, definiert wieder einmal neu, was wir auf dem Fahrrad für möglich halten. Martin und Axel beschließen, den Lieblingsberg von Martins Großvater zu besteigen… mit ihren Fahrrädern!

Die Abfahrt auf dem berühmten Bettelwurf-Trail wurde in der Vergangenheit nur selten mit dem Fahrrad bewältigt, und das wird sich wohl auch in Zukunft nicht ändern. Warum, fragst du? Nun, es handelt sich nicht um eine durchschnittliche Mountainbike-Abfahrt. Nein, sie ist alles andere als das. Ständig ausgesetzt mit einem Mix aus kniffligen und hochtechnischen Felspassagen sowie losen, steilen Felsfeldern. Typisch für die Landschaft des Karwendelgebirges. Im Film “Just A Stones throw away” legen Martin und Axel genau diesen Weg zurück und veröffentlichen damit eine Hommage an Martins Opa, der selbst ein ziemlich beeindruckender Radfahrer war. 

Die Fahrt wurde nicht von jedem gefeiert

Der Film hat jedoch mehr durch die Kontroverse, die er auslöste, viel Aufmerksamkeit erregt. Normalerweise benennen die Vertrider die Strecken, auf denen sie fahren, nicht. Dieses Mal schon. Dies führte zu einem großen Aufschrei im Nationalpark Karwendel und bei anderen Interessengruppen. In Österreich ist das Mountainbiken auf allen Wegen, die nicht ausdrücklich als Bikestrecken gekennzeichnet sind, verboten.

Die Gegner des Films argumentieren, dass dies ein schlechtes Beispiel sei und die Legalisierung des Mountainbikens in Österreich in weite Ferne rücken lasse. Einige argumentieren sogar, dass Mountainbiker wie die Vertrider die Wege zerstören und ein Risiko darstellen, da sie sich selbst und/oder andere, die den Weg benutzen, verletzen könnten. Die Vertrider haben eine ganz andere Sicht der Dinge. Und es ist wahrscheinlich am besten, wenn wir uns diese selbst anhören!

Axel Kreuter – kein gewöhnlicher Mountainbiker

Dankenswerterweise hat sich Axel, einer der vertrider im Film, auf Anfrage sofort bereit erklärt, mit uns zu sprechen. Das folgende Interview hätte nicht spannender sein können. Wir haben fast zwei Stunden mit Axel gesprochen und hätten noch ewig weitermachen können. Die Komplexität des Konflikts zwischen Bikern und Wanderern, aber auch Grundbesitzern und Nationalparkinteressen ist viel größer, als man denkt. Selbst innerhalb der Radfahrerszene gibt es unterschiedliche Meinungen zu diesem Thema. Die einen sind etwas aggressiver, die anderen fordern die Radfahrer auf, sich zu mäßigen. Was Axel dazu meint? Lest ihr hier.

Wer in der Mountainbike-Szene unterwegs ist, wird dich gut kennen. Aber für die, die es nicht wissen: Wer ist Axel? 

Axel verdient seine Miete als Physiker an einer Universität in Innsbruck und fährt Rad, um zu leben. Er liebt steile, technische Trails, bei denen der ganze Körper maximal angespannt und der Geist fokussiert ist.

Ich habe gelesen, dass du teilweise in Südafrika aufgewachsen bist. Ein atemberaubendes Land, das ich vor kurzem besuchen durfte. Erzähle uns von deiner Zeit dort! Und was hat dich nach Innsbruck gebracht?

Ich wuchs in Pretoria auf, ging in Kapstadt zur High School und begann an der dortigen Universität ein Physikstudium. Das war 1994 und eine wirklich magische Zeit in Südafrika, Nelson Mandela war gerade freigelassen worden und die ersten freien Wahlen wurden abgehalten. 

Außerdem gewann Südafrika die Rugby-Weltmeisterschaft. Ich konnte mir keinen besseren Ort zum Leben vorstellen, aber ich zog für zwei Jahre nach Deutschland, um mein Studium zu beenden und fand dann eine Doktorandenstelle in Innsbruck. Ich hatte nie vor, lange zu bleiben, aber ich begann mit dem Mountainbiken und Drachenfliegen und konnte Innsbruck nie wieder verlassen. 

Du bist Teil der vertriders Innsbruck. Wer sind diese legendären Biker und was ist eure Mission?

Die Vertriders wurden Ende der 90er Jahre von einer kleinen Gruppe sehr engagierter Biker gegründet. Mittlerweile ist es die dritte Generation und die Mission ist immer noch dieselbe: steile, technische, alpine Trails zu fahren. Um genau zu sein, einfach nur die Trails in den Bergen hinter unserer Haustür zu fahren.

“Für mich ist Vertriden das Beste aus allen Fahrradwelten”

Axel Kreuter

Was ist Vertriding? Ist das nicht das Gleiche wie Downhill Mountainbiking?

Es ist anders als beim DH, denn es geht definitiv nicht darum, der Schnellste zu sein, aber vielleicht ist es ähnlich wie bei einem Rennen, man muss verschiedene Linienoptionen studieren und den richtigen headspace finden. Manchmal ähnelt es eher dem Trial-Biken, wo die Herausforderung auch darin besteht, die Features zu fahren, ohne einen Fuß abzusetzen. Und wie beim Enduro muss man normalerweise ohne Shuttle den Berg hinauffahren und den ganzen Tag mit dem Rad unterwegs sein. Für mich ist es also das Beste aus allen Fahrradwelten.

Vertriden klingt ziemlich gefährlich. Wie bereitet ihr euch auf eure Projekte vor oder fahrt ihr einfach drauf los?

Ich glaube nicht, dass Vertriden gefährlicher ist als andere Gravity-Bike-Sportarten, vielleicht sogar weniger, weil man in der Regel nicht mit hoher Geschwindigkeit fährt und keine großen Drops macht. Die Vorbereitung ist die Erfahrung, die man über die Jahre gesammelt hat. Anders als in einem Bikepark kann man auf alpinen Trails nicht einfach “mal ausprobieren”, sondern muss sich ziemlich sicher sein, um einen Versuch zu wagen. An wirklich exponierten Stellen, zum Beispiel oberhalb einer Klippe, kann es manchmal wirklich gefährlich werden, aber man hat immer die Option, einfach abzusteigen und zu gehen.

“Wir haben Regeln des Respekts. Respektiere den Weg, respektiere die Wanderer, respektiere deine Grenzen.”

Axel Kreuter

Gerade als Sportler haben wir eine gewisse Verantwortung. Befolgt ihr bestimmte Regeln und schränkt ihr eure Kommunikation auf öffentlichen Kanälen ein oder passt ihr sie an?

Wir haben Regeln des Respekts. Respektiere den Weg, respektiere die Wanderer, respektiere deine Grenzen. Wir haben eine ziemlich eingeschränkte Präsenz in den sozialen Medien und sind sehr vorsichtig, wie wir unsere Aktionen kommunizieren.

Oft wird kritisiert, dass Mountainbiker Wege zerstören und andere Teilnehmer auf den Wegen gefährden. Ganz zu schweigen von dem Dilemma des unbefugten Betretens von Privateigentum und den Problemen mit Versicherung und Haftung. Ist das wirklich so? Müssen wir uns zurückhalten und die Natur und andere schützen?

Über diese Aspekte wurde ja schon immer heftig diskutiert. Ich bin der Meinung, dass wir die Natur aktiv schützen müssen, aber ich glaube auch, dass die Auswirkungen des Mountainbikens im Allgemeinen recht gering und mit denen des Wanderns vergleichbar sind. In den Alpen sind alle Wege irgendwann einmal von Menschen angelegt worden, ursprünglich zum Wandern, zum Erreichen einer Hütte oder eines Gipfels oder als Handelswege. Viele Wege sind sehr alt und stellen eine Art kulturelles Erbe dar. Jetzt nutzen wir diese Wege, um mit dem Fahrrad zu fahren, und diese Idee gefällt mir sehr gut. In den Skigebieten in den Alpen kann man die Auswirkungen auf die Umwelt gut beobachten. Keine Menge von Mountainbikern kann diese Auswirkungen auch nur annähernd erreichen. Einige stark befahrene Wege sehen vielleicht ziemlich schlecht aus, aber ich habe genug Wege gesehen, die nach einem Jahr ohne Biker von der Natur komplett zurückerobert wurden. In der Tat müssen die Wege regelmäßig genutzt werden, zu Fuß oder mit dem Fahrrad, sonst verschwinden sie wieder im Gelände, wie in den Seealpen an der französisch-italienischen Grenze. 

Was die anderen Parteien auf dem Weg betrifft, so glaube ich, dass das übliche Maß an Rücksichtnahme, das die Zusammenarbeit zwischen Menschen im normalen Leben ermöglicht, für eine friedliche Koexistenz auf Wegen ausreicht. So einfach ist das vielleicht.

“Ich denke, es liegt in unserer Verantwortung, unsere eigenen Grenzen zu kennen und uns entsprechend zu verhalten.”

Axel Kreuter

Nach der Kontroverse um den Film hast du Paul Preuß, einen puristischen österreichischen Alpinisten, zitiert. “Die Grenze dessen, was man tun darf, ist das eigene Können.” Lass uns über unsere eigene Verantwortung als Sportler sprechen. Was ist deine Meinung zu diesem Thema?

Das Zitat ist natürlich ein wenig provokant. Ich habe über dieses Zitat nachgedacht, als eine Reaktion, die wir normalerweise bei Begegnungen mit anderen Wanderern auf alpinen Pfaden erleben. Je schwieriger und technischer der Weg ist, desto weniger relevant scheint eine gesetzliche Einschränkung, um dort zu fahren, und desto mehr Leute sind einfach erstaunt, dass wir in der Lage sind, dort zu fahren. Gerade im hochalpinen Gelände liegt es meiner Meinung nach in unserer Verantwortung, unsere eigenen Grenzen zu kennen und uns entsprechend zu verhalten, ganz ähnlich wie im traditionellen Alpinismus.

Ist es sinnvoll, den Zugang zu den Bergen für Mountainbiker zu beschränken? Wenn nicht, wie können wir handeln, um die Mountainbiker und die gegnerischen Parteien einem Kompromiss näher zu bringen?

Das ist eine sehr gute Frage. In der Schweiz zum Beispiel, wo es im Allgemeinen keine Einschränkungen für Biker gibt, können wir sehen, dass eine Mehrfachnutzung von Wegen möglich ist und, dass Wanderer und Biker nebeneinander existieren können. Allerdings nimmt die Zahl der Mountainbiker stetig zu und einige Wege in der Umgebung von Städten wie Innsbruck können überfüllt sein, was zu Konflikten führt. Ich glaube, dass speziell angelegte Radwege dieses Problem lösen werden. Sobald genügend legale Wege zur Verfügung stehen, werden die meisten Menschen diese bevorzugen, und die Öffnung aller Wanderwege wäre dann ohne Konflikte möglich.   

Was ist euer nächstes Projekt? Was kommt als nächstes für die vertriders?

Noch steht nichts fest. Wir haben einige Filmpläne im Kopf, aber hauptsächlich geht es darum, so viel wie möglich auf unseren heimischen Trails zu fahren, um für neue Herausforderungen gerüstet zu sein. Ich freue mich auf jeden Fall darauf, wieder in den Alpen unterwegs zu sein und neues Terrain zu entdecken.

Vertriding ist wirklich eine ganz besondere Form des Radfahrens und wir lieben den Ansatz der Vertriders Innsbruck. Es ist sehr schwer, mit ihrem Standpunkt zu argumentieren, da sie die Natur und andere Parteien auf den Wegen respektieren. Es wird interessant sein, zu beobachten, wie sich der Tourismus und die Nationalparks an die immer größer werdende Nachfrage der Menschen nach einem Ausflug in die Natur anpassen.


Das englische Original dieses Artikels findet ihr auf gravgrav.cc.